กำไรไตรมาสแรกของแอร์อาราเบียลดลงเนื่องจากผลกระทบจากสถานการณ์ในภูมิภาค

ชาร์จาห์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ / MENA Newswire / — สาย การบินแอร์อาราเบีย รายงานกำไรสุทธิ 278 ล้านดีร์แฮมสำหรับไตรมาสแรกสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 เนื่องจากมาตรการปิดน่านฟ้าในภูมิภาคและข้อจำกัดการดำเนินงานชั่วคราวส่งผลกระทบต่อกำลังการผลิตในช่วงดังกล่าว สายการบินที่ตั้งอยู่ในชาร์จาห์ระบุว่ากำไรในไตรมาสแรก ลดลง 22% จาก 355 ล้านดีร์แฮมในปีก่อนหน้า แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น 1% เป็น 1.8 พันล้านดีร์แฮม บริษัทกล่าวว่าไตรมาสนี้ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในภูมิภาคที่ทำให้การดำเนินงานหยุดชะงักและลดกำลังการผลิตเที่ยวบินลง

รายได้สูงกว่าระดับของปีที่แล้วเล็กน้อย โดยแอร์อาราเบียขนส่งผู้โดยสาร 4.7 ล้านคนทั่วศูนย์กลางการดำเนินงานในช่วงไตรมาสนี้ เทียบกับ 4.9 ล้านคนในไตรมาสเดียวกันของปี 2025 อัตราการบรรทุกที่นั่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 86% จาก 84% ซึ่งบ่งชี้ว่าเครื่องบินเต็มมากขึ้นแม้จำนวนผู้โดยสารโดยรวมจะลดลง การรวมกันของอัตราการบรรทุกที่สูงขึ้นและการเติบโตของรายได้ที่ไม่มากนักไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากการลดกำลังการผลิตและการหยุดชะงักในการดำเนินงาน ทำให้กำไรต่ำกว่าระดับที่บันทึกไว้ในไตรมาสแรกของปีที่แล้ว

รายงานการนำเสนอ ข้อมูลต่อนักลงทุน ของแอร์อาราเบียแสดงให้เห็นว่ากำไรจากการดำเนินงานลดลงเหลือ 302 ล้านดีร์แฮมในไตรมาสแรก จาก 372.7 ล้านดีร์แฮมในปีก่อนหน้า ขณะที่อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลงเหลือ 17% จาก 21% ตัวเลขเหล่านี้เน้นย้ำถึงขอบเขตที่การหยุดชะงักส่งผลกระทบต่อผลกำไร แม้ว่ายอดขายโดยรวมจะยังคงทรงตัวก็ตาม สำหรับช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม สายการบินรายงานรายได้ 1,800.4 ล้านดีร์แฮม และกำไรสุทธิ 278.1 ล้านดีร์แฮม เทียบกับรายได้ 1,779.3 ล้านดีร์แฮม และกำไรสุทธิ 355.4 ล้านดีร์แฮมในปีก่อนหน้า

ตัวชี้วัดรายได้และปริมาณผู้โดยสารของ Air Arabia

สายการบินกล่าวว่ากำไรที่ลดลงในไตรมาสนี้มีความเชื่อมโยงกับความขัดแย้งที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในภูมิภาค ซึ่งนำไปสู่การปิดน่านฟ้าและข้อจำกัดในการปฏิบัติงานชั่วคราว สภาวะดังกล่าวทำให้ความสามารถในการบินลดลงในเดือนมีนาคมและจำกัดบางส่วนของเครือข่ายในช่วงไตรมาส ในขณะเดียวกัน การเพิ่มขึ้นของอัตราการใช้ที่นั่งบ่งชี้ว่าความต้องการยังคงแข็งแกร่งในบริการที่ยังคงดำเนินการอยู่ ทำให้รายได้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยแม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางผ่านศูนย์กลางการบินทั้งหมดจะลดลงจากปีที่แล้วก็ตาม

ในระหว่างไตรมาสที่ผ่านมา แอร์อาราเบียให้บริการเครื่องบินแอร์บัส A320 และ A321 จำนวน 90 ลำ ทั้งที่เป็นกรรมสิทธิ์และเช่า โดยมีศูนย์กลางการบินอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โมร็อกโก อียิปต์ และปากีสถาน บริษัทฯ กล่าวว่ามีเครื่องบินเพิ่มเติมที่จะส่งมอบในระหว่างปีภายใต้คำสั่งซื้อแอร์บัสที่มีอยู่เดิม โดยในรายละเอียดฝูงบิน แอร์อาราเบียระบุว่า ณ สิ้นสุดไตรมาสแรก มีเครื่องบินแอร์บัส A320ceo จำนวน 76 ลำ, A320neo จำนวน 5 ลำ, A321ceo จำนวน 3 ลำ และ A321neo จำนวน 6 ลำ ที่ให้บริการอยู่

บริบทของบริษัทในวงกว้าง

ผลประกอบการไตรมาสแรกเป็นไปตามผลประกอบการที่ทำสถิติสูงสุดในปี 2025 ของแอร์อาราเบีย ซึ่งรายงานกำไรสุทธิก่อนหักภาษี 1.8 พันล้านดีร์แฮม และรายได้ 7.78 พันล้านดีร์แฮม โดยมีจำนวน ผู้โดยสาร เพิ่มขึ้นเป็น 21.8 ล้านคน ในเดือนมีนาคม ผู้ถือหุ้นอนุมัติการจ่ายเงินปันผล 30% สำหรับปีงบประมาณ 2025 ซึ่งเทียบเท่ากับ 30 ฟิลส์ต่อหุ้น ปัจจัยเหล่านี้ช่วยเสริมบริบทให้กับผลประกอบการไตรมาสล่าสุด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแรงกดดันด้านกำไรที่เริ่มเกิดขึ้นหลังจากผลประกอบการประจำปีที่ทำสถิติสูงสุดและการขยายเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง

สำหรับไตรมาสล่าสุด ตัวเลขที่บริษัทรายงานชี้ให้เห็นถึงภาพรวมการดำเนินงานที่ผสมผสานกัน รายได้ยังคงทรงตัว อัตราการใช้ที่นั่งดีขึ้น และสายการบินยังคงให้บริการด้วยฝูงบิน 90 ลำในหลายศูนย์กลาง แต่กำลังการผลิตที่ลดลงและการหยุดชะงักในการดำเนินงานส่งผลกระทบต่อกำไรและอัตรากำไร แอร์อาราเบียปิดไตรมาสด้วยจำนวนผู้โดยสารต่ำกว่าระดับของปีที่แล้ว และกำไรต่ำกว่าไตรมาสแรกของปี 2025 ในขณะที่ยังคงรักษายอดขายไว้ที่ประมาณ 1.8 พันล้านดีร์แฮม แม้จะมีการหยุดชะงักในระดับภูมิภาคก็ตาม

บทความเรื่อง "กำไรไตรมาสแรกของแอร์อาราเบียลดลงเนื่องจากผลกระทบจากสถานการณ์ในภูมิภาค" เผยแพร่ครั้งแรกใน Egypt Mirror