ปักกิ่ง : การเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็ว ของจีน ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเปลี่ยนแปลงตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และลดการเติบโตของความต้องการเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่ง ซึ่งเคยเป็นปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนความต้องการน้ำมันดิบนำเข้าของจีน รวมถึงน้ำมันดิบหนักจากเวเนซุเอลา สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศระบุว่า จีนขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 11 ล้านคันในปี 2024 โดยรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งเป็นขนาดที่หาได้ยากในประเทศเศรษฐกิจหลักอื่นๆ
สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใน จีน เพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2024 ส่งผลให้ส่วนแบ่งการตลาดของจีนในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบสองในสาม โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนแซงหน้ายอดขายรถยนต์ทั่วไปรายเดือนตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2024 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างแบรนด์ในประเทศ การเข้าถึงสถานีชาร์จที่มากขึ้น และการลดราคาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยอดนิยม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเกิน 17 ล้านคันในปี 2024 โดยจีนเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตดังกล่าว
ตลาดเชื้อเพลิงเริ่มแสดงให้เห็นถึงผลกระทบแล้ว สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวว่าความต้องการใช้น้ำมันของจีนถึงจุดสูงสุดแล้ว เนื่องจากมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าใน การขนส่ง ผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้นและประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้น สถาบันวิจัยเศรษฐกิจและการพัฒนาของซิโนเป็ก (Sinopec) กล่าวว่าการบริโภคน้ำมันเบนซินของจีนถึงจุดสูงสุดในปี 2023 กระทรวงคมนาคมของจีนยังรายงานว่าสัดส่วนการเดินทางทางถนนด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดสำคัญๆ ซึ่งเน้นย้ำให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าได้เปลี่ยนจากกลุ่มเฉพาะไปสู่กระแสหลักอย่างรวดเร็ว
สำหรับประเทศผู้ส่งออก น้ำมัน การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญ เพราะจีนเป็นแหล่งที่มาของการเติบโตของความต้องการเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งและน้ำมันดิบในระดับโลกมาอย่างยาวนาน เวเนซุเอลาซึ่งผลผลิตน้ำมันดิบถูกจำกัดมานานหลายปีเนื่องจากการลงทุนที่ไม่เพียงพอและมาตรการคว่ำบาตร ต้องพึ่งพากลุ่มผู้ซื้อจำนวนน้อยลงที่เต็มใจจะแปรรูปน้ำมันดิบเกรดหนักของตน การส่งออกไปยังจีนเป็นช่องทางสำคัญ บริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Vortexa ประมาณการว่าจีนนำเข้าน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลาประมาณ 470,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2025 ทำให้จีนเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่สำคัญที่สุดของเวเนซุเอลา
น้ำมันดิบหนักของเวเนซุเอลาแข่งขันในตลาดที่มีผู้เล่นจำนวนมาก
น้ำมันดิบของเวเนซุเอลามักมีน้ำหนักมากและมีกำมะถันสูง และมักต้องผสมกับไฮโดรคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบากว่าเพื่อให้สามารถขนส่งผ่านท่อส่งและเป็นไปตามข้อกำหนดของโรงกลั่น ใน ประเทศจีน โรงกลั่นอิสระที่กระจุกตัวอยู่ในมณฑลซานตงเป็นหนึ่งในผู้แปรรูปน้ำมันดิบหนักราคาถูกรายใหญ่ ควบคู่ไปกับกลุ่มรัฐวิสาหกิจที่มีกำลังการกลั่นที่ซับซ้อน เมื่อความต้องการใช้น้ำมันเบนซินในจีนหยุดขยายตัว รายการน้ำมันดิบของโรงกลั่นจึงสะท้อนถึงส่วนต่างกำไรสำหรับดีเซล น้ำมันเครื่องบิน วัตถุดิบปิโตรเคมี และการส่งออกผลิตภัณฑ์กลั่นมากขึ้น ทำให้บทบาทของซัพพลายเออร์รายใดรายหนึ่งแคบลง
การส่งออกของเวเนซุเอลาได้รับผลกระทบจากการดำเนินการบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ด้วยเช่นกัน ทางการสหรัฐฯ ได้เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการค้า น้ำมัน ที่ถูกคว่ำบาตร รวมถึงการยึดเรือที่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ระบุว่าดำเนินการโดยไม่มีเอกสารและประกันภัยที่ถูกต้อง การดำเนินการเหล่านั้นสร้างความยุ่งยากให้กับการส่งออกของเวเนซุเอลาซึ่งต้องพึ่งพาโลจิสติกส์ที่ซับซ้อน การถ่ายโอนสินค้าจากเรือสู่เรือ และการจัดการผ่านตัวกลางอยู่แล้ว การเปลี่ยนแปลงใบอนุญาตของกระทรวงการคลังสหรัฐฯ สำหรับธุรกรรมบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันของเวเนซุเอลายังเปลี่ยนแปลงว่าคู่สัญญาใดสามารถรับสินค้าได้ และวิธีการจัดการการชำระเงินเป็นอย่างไร ตามคำแถลงของรัฐบาลสหรัฐฯ
จีนยังคงซื้อน้ำมันดิบในปริมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์
แม้ว่าการเติบโตของเชื้อเพลิง สำหรับการขนส่ง จะชะลอตัวลง แต่การซื้อน้ำมันดิบของจีนยังคงแข็งแกร่ง สำนักงานศุลกากรทั่วไปของจีนรายงานว่ามีการนำเข้าน้ำมันดิบ 557.73 ล้านตันในปี 2025 หรือประมาณ 11.55 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของปี การนำเข้าในเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้นเป็น 55.97 ล้านตัน หรือประมาณ 13.18 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดสำหรับเดือนเดียวเช่นกัน ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงการเดินเครื่องโรงกลั่นที่สูงและการสะสมสินค้าคงคลัง เนื่องจากโรงกลั่นและผู้ค้าใช้ประโยชน์จากส่วนต่างราคาในเกรดและภูมิภาคต่างๆ
ผลลัพธ์ที่ได้นั้นซับซ้อนกว่าการลดลงของการนำเข้า น้ำมัน เพียงอย่างเดียว จีนยังคงซื้อน้ำมันดิบในปริมาณมาก แต่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในการขนส่งผู้โดยสารช่วยลดแรงกดดันต่อการเติบโตของน้ำมันเบนซินอย่างต่อเนื่อง และเปลี่ยนแปลงส่วนผสมของบาร์เรลที่โรงกลั่นต้องการ น้ำมันของเวเนซุเอลาซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกดึงเข้ามาในจีนในฐานะส่วนหนึ่งของอุปทานที่ถูกคว่ำบาตรจำนวนจำกัด กำลังเผชิญกับข้อจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้นจากความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ในขณะที่ต้องแข่งขันกับน้ำมันดิบเกรดหนักอื่นๆ ที่โรงกลั่นจีนมีอยู่ เมื่อเวลาผ่านไป การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในจีนทำให้พื้นที่ที่แน่นอนสำหรับน้ำมันดิบเวเนซุเอลาที่เคยดูดซับในปริมาณมากนั้นลดลง – โดย Content Syndication Services
บทความเรื่อง "รถยนต์ไฟฟ้าของจีนเปลี่ยนโฉมความต้องการเชื้อเพลิงและการไหลเวียนของน้ำมันในเวเนซุเอลา" เผยแพร่ครั้งแรกใน Egypt Mirror